共享充电宝

  充电宝是刚需,在锂电池后的新技术出来前,依然会是刚需。然而,越来越多用户不愿意带充电宝出门。智能手机一直在努力干掉用户钱包和钥匙,取代银行卡、取代公交卡、取代身份证、取代钥匙,既然钱包钥匙都不愿意带,谁愿意带个沉甸甸的充电宝呢?

  女生出门都会带包,但她们包里永远塞得满满当当,一般没有充电宝的位置;男生出门要么不带包,带包也懒得带充电宝。自带充电宝回家还要补电,麻烦。你看刷脸支付正在高速普及,带着手机的人们都懒得从荷包里掏出手机展示二维码,甚至拿着的手机都懒得解锁,科技在培养人们的惰性,让懒惰的人们更懒,这个速度和程度是超出你我预期的。你比你自己想象的要懒,懒人经济的蛋糕比你想象的要大。

  而且共享充电宝使用门槛在降低。微信和支付宝小程序的普及,免除了用户安装App的烦恼,支付宝信用分的普及则让免押金成为共享充电宝的标配,根据Trustdata在《2019年中国共享充电行业发展分析简报》中给出的数据,2019年共享充电宝信用免押金订单占比已达到95.4%,微信支付也正在加快信用支付的步伐。共享充电宝的使用门槛降低了,用户不用担心自己成为韭菜。


共享充电宝
 

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共享充电器
共享充电宝

 

  共享充电宝的逆袭

  2019年9月左右,在一片涨价声中,共享充电宝行业再次受到关注。多家媒体报道称一线城市核心商圈的共享充电宝已涨价到3-4元/小时,微博上网友吐槽遇到了8元/小时甚至12元/小时的共享充电宝。

  这还不算夸张。前段时间我去广州一家医院发现,一个不知名共享充电宝单价已高达4元/15分钟,算下来,一小时单价已在16元。而且该共享充电宝采取固定式设计,你只能站在立桩旁边充电,还得看着屏幕上的轮播广告。我当时心里就吐槽,这TM简直就是抢钱。现在看来,原来不只是这家医院,移动充电都跟猪肉一样,曾经是看似日常的消费,却在一夜之间变得奢侈。

  都是带着“共享”名义的“无人租赁”经济,共享单车与共享充电宝两个行业的命运却相差甚远。